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浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)市场发展潜力巨大


文章编号:934 / 更新时间:2024-04-23 17:12:51 / 浏览:

浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)市场发展潜力巨大

浮式液化天然气生产储卸装置FLNG市场发

FLNG将传统海洋天然气开发设施集于一体,相较而言,在建设周期、投资规模、灵活度等方面优势明显。

浮式液化天然气生产储卸装置,英文简称FLNG,也简称为LNG-FPSO,是集天然气开采、处理、液化、存储、装卸于一体的海上浮式天然气处理平台。FLNG一般设计为船型结构,主要由上部模块、船体、立管、系泊缆、LNG船等组成,上部模块完成液化天然气的生产与存储,利用LNG船实现液化天然气运输。

传统的海洋天然气开发,需要建设钻井平台、水下生产系统、海底天然气管道等设施,进行天然气开采及输送,利用船舶运输至陆地,在港口卸货,进入建设在陆地的天然气加工厂进行处理,这种项目投资大且建设周期长。FLNG将传统海洋天然气开发设施集于一体,相较而言,在建设周期、投资规模、灵活度等方面优势明显。

根据国际能源署(IEA)数据显示,全球海洋天然气已探明储量占全球总储量的57.2%,远高于石油的20.1%,其开发利用价值极大。随着勘探、开发技术不断进步,已发现的深海气田、边际气田、伴生气田不断增多,FLNG凭借灵活性好、投产快、成本回收周期较短等优点,在海洋天然气开发领域市场潜力巨大。

目前,全球范围内,FLNG已在澳大利亚、马来西亚、西班牙等国家海域服役,参与的企业主要有壳牌、马来西亚国家石油公司、法国佩伦科石油公司等,此外,还有多个规划待投产项目。韩国在全球FLNG制造领域处于领先地位,代表性制造商有大宇造船、三星重工、现代重工等。

根据新思界产业研究中心发布的《2022-2027年中国浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,我国是贫油少气国家,陆地天然气资源储量少,而海洋油气资源储量丰富,仅南海油气资源储量即占全国总储量的1/3,因此海洋天然气开发重要性突出。我国海洋天然气资源分布较为分散,其中还包括较多的深海气田、边际气田、伴生气田,传统海洋天然气开发方式经济效益低,FLNG成为重要解决方案。

我国进入FLNG市场布局的企业正在增多,代表性企业有上海惠生海洋工程有限公司、蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、大连船舶重工集团有限公司等。2017年7月,惠生海工制造的“CaribbeanFLNG”号成功交付,这是全球首艘驳船式FLNG。目前我国已经具备FLNG制造能力。

新思界行业分析人士表示,虽然对比传统海洋天然气开发方式,FLNG具有成本优势,但FLNG的建造价格依然偏高,目前全球范围内,服役的FLNG数量依然较少。长期来看,FLNG灵活性好,可在多个海域工作,参与多个项目,使得海洋天然气开发成本降低,并且随着技术日益成熟,其成本还将不断下降。由此来看,未来FLNG将在海洋天然气开发中将发挥越来越重要的作用。

原文标题:【聚焦】浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)市场发展潜力巨大

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