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日媒:日本盼中国恢复对日免签,却对遵从“对等原则”感到“为难” 日媒:日本盼中国恢复对日免签,却对遵从“对等原则”感到“为难”

中国针对日本人的短期逗留免签入境措施一直没有恢复。虽然中国已于2023年1月优化调整疫情防控措施,并逐步增加免签对象国,但日本没有被包含在其中。

更新时间:2024-01-28 直链:oversea.huanqiu.com

打什么主意?日媒:日本拟效仿美欧对一些国家加强出口管制,包括中俄 打什么主意?日媒:日本拟效仿美欧对一些国家加强出口管制,包括中俄

【环球网报道】日本《日经亚洲评论》网站28日爆料,日本政府计划针对包括中国、俄罗斯在内的一些国家加强在商品、零部件以及技术上的出口管制,“以防被用于军事用途”

更新时间:2024-01-28 直链:world.huanqiu.com

海外看中国_环球网 海外看中国_环球网

“海外看中国”频道以海外媒体视角解读中国国内热点与焦点,帮助网友透过“第三只眼”看中国,了解世界媒体眼中的中国。主要有以下栏目:重磅言论,时政要闻,经济社会,军事纵横,文化娱乐,编辑推荐,封面中国,中国影像,亚洲媒体看中国,欧美媒体看中国。

更新时间:2024-01-28 直链:oversea.huanqiu.com

C919(中国自主设计生产的中程窄体干线商用飞机)_百度百科 C919(中国自主设计生产的中程窄体干线商用飞机)_百度百科

C919(中文:中国商飞C919,英文:COMACC919),是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机,设计定位于150座级单通道窄体机市场。2017年5月5日,C919首架飞机首飞;2022年9月29日,C919获中国民用航空局颁发的型号合格证;2022年12月9日,C919首架飞机交付航司;2023年5月28日,C919完成首次商业飞行。C919以涡扇发动机为动力,配备两台发动机,有158座、168座和174座三种客舱布局,分为标准航程型和加大航程型两种构型;C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米,空机重量45.7吨、最大商载18.9吨,为C类飞机。C919首发用户为中国东方航空,目录单价为6.53亿人民币,截至2023年7月其总订单数已达1000余架,共交付2架飞机给1个国家的1家用户。2023年9月28日媒体报道称,东航在20

更新时间:2023-12-17 直链:baike.baidu.com


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